Oberstes Motto bei uns ist:<\/p>\n
\u201eReisen statt Rasen\u201c<\/em><\/strong><\/p>\n Die meisten sind ja schon mal in einer gr\u00f6\u00dferen Gruppe gefahren und haben dabei die unterschiedlichsten Erfahrungen gemacht. Konvoi fahren erfordert ein gewisses Ma\u00df an Konzentration und Disziplin, was auch schnell erm\u00fcdend wirken kann. Es gelten aber auch f\u00fcr alle Teilnehmer eines Konvois die Regeln der Stra\u00dfenverkehrsordnung, egal, ob im In- oder im Ausland. Um mit dem Konvoi m\u00f6glichst reibungslos voran zu kommen, m\u00f6chten wir ein paar Regeln aufstellen, die jeder beachten sollte. Er sollte sich vor Fahrtantritt \u00fcber Besonderheiten der Route vertraut gemacht haben, insbesondere \u00fcber M\u00f6gliche Stopp- und Anhalte M\u00f6glichkeiten. Schluss Fahrzeug: Sollte man den Vordermann nicht mehr sehen – keine Panik. Er wartet an der „n\u00e4chsten Ecke“. Solang gilt: Immer der Hauptverkehrsrichtung folgen.<\/p>\n Ganz automatisch f\u00e4hrt man im Konvoi hinten schneller als vorne. Schon bei 20 Fahr-zeugen kann das \u00fcber 20 km\/h ausmachen. Da wir uns alle an die Regeln der Stra\u00dfen-verkehrsordnung zu halten haben, gilt f\u00fcr den Konvoi-F\u00fchrer stets mit angemessener Geschwindigkeit zu fahren. Ungef\u00e4hre Richtwerte sind:<\/p>\n Es kommt oft durch diverse Verkehrssituationen zu einem sogenannten Ziehharmonika-Effekt. Dies trifft vor allem auf Strecken zu, auf denen oft angehalten und angefahren werden muss, viele Abbiegungen und Ampeln vorhanden sind. Solche Ereignisse ziehen den Konvoi auseinander und die Fahrer m\u00fcssen kr\u00e4ftig aufs Gas treten, um wieder An-schluss zu halten. Wird gerade bei Ampeln der Konvoi auseinander gerissen, so wird vom vorausfahrenden Teil die Geschwindigkeit zun\u00e4chst drastisch reduziert und falls m\u00f6glich, wird an der n\u00e4chsten geeigneten Stelle auf den nachfolgenden Rest gewartet.<\/p>\n Beim CFA wird daf\u00fcr gesorgt dass der Konvoi-F\u00fchrer und das Schlussfahrzeug mit Wal-kie-Talkies oder mit Handys ausger\u00fcstet sind und damit jederzeit auch kommunizieren und sich absprechen k\u00f6nnen.<\/p>\n Jeder Teilnehmer an einer Ausfahrt sollte daf\u00fcr sorgen, dass sein Tank soweit gef\u00fcllt ist, dass er bis zum n\u00e4chsten geplanten Tankstopp kommt. Es empfiehlt sich daher stets vor Fahrtantritt sein Fahrzeug vollst\u00e4ndig aufzutanken. Der Konvoi-F\u00fchrer bestimmt ab da die Tankstopps. Er hat sich allerdings dar\u00fcber zu informieren, welche Reichweite die einzelnen Fahrzeuge haben und er muss sich nach dem Fahrzeug mit der geringsten Reichweite orientieren.<\/p>\n Der Konvoi-F\u00fchrer ist auch \u00fcber notwendige Stopps verantwortlich, die der k\u00f6rperlichen Erleichterung dienen. Nach M\u00f6glichkeit sollten ihm im Vorfeld schon Rastpl\u00e4tze bekannt sein, welche mit dem Konvoi angefahren werden k\u00f6nnen und es dort gen\u00fcgend Parkraum gibt, ohne den restlichen Verkehr zu st\u00f6ren oder zu gef\u00e4hrden. Sollte jemand au\u00dfertourlich das Bed\u00fcrfnis haben einem solchen nachzukommen, so ist der Konvoi-F\u00fchrer dar\u00fcber zu informieren (Walkie-Talkie oder Handy), dass entweder die n\u00e4chste Park- und Haltem\u00f6glichkeit genutzt wird, oder dass das betreffende Fahrzeug aus dem Konvoi ausschert und es eigenverantwortlich wieder zum Konvoi zur\u00fcck findet. Der Tourguide gibt vor Fahrtantritt aus, mit welcher Spende bei Nichtbeachtung dieser Regeln unser Club-Spar-Schwein gef\u00fcttert werden muss.<\/p>\n Hier gibt es unseren Konvoi-Knigge zum Download: Fahren im Konvoi Kurzfassung<\/a><\/p>\n Cabriofreunde Augsburg<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Oberstes Motto bei uns ist: \u201eReisen statt Rasen\u201c Die meisten sind ja schon mal in einer gr\u00f6\u00dferen Gruppe gefahren und haben dabei die unterschiedlichsten Erfahrungen gemacht. Konvoi fahren erfordert ein gewisses Ma\u00df an Konzentration und Disziplin, was auch schnell erm\u00fcdend … Weiterlesen
\nKonvoi F\u00fchrer:
\nDer Konvoi F\u00fchrer bestimmt:<\/p>\n\n
\nKonvoi Teilnehmer:
\nDie Konvoi-Teilnehmer fahren so, dass<\/p>\n\n
\nDas Schlussfahrzeug f\u00e4hrt so, dass:<\/p>\n\n
\n
\nKonvoi fahren kann, wie die letzten Touren best\u00e4tigt haben, durchaus Spa\u00df machen, wenn man sich an diese Regeln h\u00e4lt. Dabei kann man gut die Landschaft und die Fahrt genie\u00dfen, denn der Weg ist das Ziel.<\/p>\n