![\"DSC_0593\"](\"http:\/\/cfa.cabrio-freunde-augsburg.de\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/DSC_0593.jpg\")
<\/a>Angelo und Klaus \u00fcbernahmen die Organisation der Tour, welche dieses Jahr unter dem Motto \u201eLivigno\u201c stand. Klaus \u00fcbernahm die Organisation und Angelo machte den \u201eBusfahrer\u201c. Insgesamt waren 9 Fahrzeuge beteiligt mit 11 \u201eHerren\u201c.<\/p>\n<\/p>\n
Angelo (Busfahrer und Organisator)<\/p>\n
Klaus (Organisator) mit J\u00fcrgen als Beifahrer<\/p>\n
und als Anh\u00e4ngsel<\/p>\n
Urs
\nJochen
\nRalph
\nThomas
\nMatthias mit Heiner als Beifahrer
\nManfred
\nRoland<\/p>\n
Bei einem kurzen Abstecher in Richtung Samnaun konnte nochmals g\u00fcnstiger Sprit nachgef\u00fcllt werden. Weiter ging es durch das Berninatal mit einem weiteren Stop im Robinson Club in Scuols auf einen Espresso. Schlie\u00dflich folgte nach etlichen, nicht enden wollenden Baustellen noch ein St\u00fcck Ofenpass bevor die Reise dann durch den Tunnel und vorbei am Stausee in Livigno endete. Unsere Autos bezogen die Tiefgarage und wir unsere Hotelzimmer inmitten der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone von Livigno. Der Abend wurde dann noch durch ein genussvolles 5-Gang Abendessen und so manchen Schluck Wein abgerundet.<\/p>\n Eigentlich sollte nach dem Stilfser Joch der Gavia-Pass folgen, aber jetzt schlug das Fahrradrennen gnadenlos zu. Der Pass war erst einmal f\u00fcr eine Stunde gesperrt. Also hat Angelo auf die Schnelle umdisponiert und wir zogen die Partie von hinten auf. Zur\u00fcck ging es nach Bormeo und weiter Richtung Sondalo. Hier erwartete uns ein kleiner, kurvenreicher Pass namens Passo della Foppa mit Strassen, an denen quasi keine 2 Fahrzeuge aneinander vorbei kamen. Damit erreichten wir den Gavia-Pass von der anderen Seite und ohne Sperre. Leider war der Pass mittlerweile in einem derart schlechten Zustand, dass die Bandscheiben durch das Sportfahrwerk ziemlich durchger\u00fcttelt wurden. Zur Belohnung gab es daf\u00fcr am Gipfel wieder einen Cappuccino. So langsam machte sich ein wenig Nervosit\u00e4t breit, ob das Benzin im Tank noch bis Livigno reichen w\u00fcrde. Damit passte sich die Geschwindigkeit wieder langsam aber sicher der Strassenverkehrsordnung an und teilweise sogar darunter. Daher konnten ein paar Engl\u00e4nder in ihren \u201eS\u201c und \u201eAMG\u201c Boliden ungeschoren vor uns her fahren ohne \u00fcberholt zu werden. Allen \u00c4ngsten zum Trotz reichte es aber doch bei allen bis zur g\u00fcnstigen Tanke im zollfreien Gebiet. Jeder hatte noch Zeit f\u00fcr ein paar Eink\u00e4ufe und dann erwartete uns bereits wieder ein 5-G\u00e4nge Abendmen\u00fc mit Weinbegleitung. Der Wein und der anstrengende Tag forderten ihren Tribut und so ging es dann f\u00fcr einige recht schnell Richtung Bett.<\/p>\n <\/p>\n Wettertechnisch hatten wir Gl\u00fcck. Die 1000 km in den 3 Tagen wurden quasi permanent offen gefahren. Uns erwischte lediglich kurz hinter Kaufbeuren ein leichter Nieselregen, der uns aber nicht davor zur\u00fcck schreckte die D\u00e4cher offen zu lassen.<\/p>\n Insgesamt waren es 3 super Tage, bei super Wetter und super Strassen mit einer super Truppe. Der Dank geht speziell an Angelo und Klaus f\u00fcr die super Organisation. Manfred und ich hoffen nat\u00fcrlich, dass wir auch beim n\u00e4chsten mal wieder ein Bestandteil der \u201eHerrentruppe\u201c sein d\u00fcrfen.<\/p>\n Viele Gr\u00fc\u00dfe<\/p>\n Roland<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Wie schon letztes Jahr veranstalteten Jochen\u2019s Freunde eine \u201eHerrentour\u201c. Manfred und ich hatten die Ehre dazu eingeladen zu werden. Wie der Name schon sagt ist die Herrentour f\u00fcr die Herren der Sch\u00f6pfung bestimmt und die Damen mussten entweder zu Hause … Weiterlesen <\/a>Treffpunkt war Bad Gr\u00f6nenbach und von dort aus ging es dann zuerst durch das Namlostal, \u00fcber das Hahntennjoch ins Pitztal nach Pillar. Dort gab es den ersten Stop mit Aussichtsplattform. Von dort ging es weiter nach Pfunds, wo Matthias und Heiner noch zu unserer Gruppe dazu stiessen.<\/p>\n<\/a>Der zweite Tag war dann gepr\u00e4gt durch fr\u00fches Aufstehen, denn am Stilfserjoch war ein Radrennen angek\u00fcndigt und das wollten wir partout vermeiden. So ging es schon um 8:30 los. Der Vorteil dabei war, dass am Stilfser Joch quasi \u00fcberhaupt kein Verkehr war und so konnten wir einsam, jenseits der Strassenverkehrsordnung unsere Kreise um die unz\u00e4hligen Serpentinen ziehen. Nicht nur so manche Kuh, auch so mancher Bauer erschreckte sich ein wenig vor den vorbeisausenden Autos.<\/p>\n<\/a>Die Fahrt ging aber zun\u00e4chst nicht \u00fcbers Joch sondern erst mal wieder den Umbrail nach unten um dann auch die Auffahrt von der anderen Seite zu geniessen. Leider bremsten nicht nur ein Bus sondern auch ein polnischer Lieferwagen unseren Drang nach oben. Belohnt wurden wir durch die obligatorische Bratwurst mit Sauerkraut nach erklommenem Gipfel.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>Der R\u00fcckweg am Sonntag war dann das Spiegelbild der Hinfahrt mit Ausnahme des Abstechers nach Samnaun. Matthias und Heiner bogen gleich nach dem Tunnel in Richtung Meran ab. Manfred und ich hielten bis kurz vor Reutte mit um dann den Heimweg direkt nach Augsburg anzutreten.<\/p>\n